【廃止？継続？】バンコク都市鉄道2路線、結局「20バーツ均一」料金を11月末まで延長

バンコクのSRTレッドラインとMRTパープルラインで実施されていた上限運賃20バーツの政策が、9月30日に一度終了した後、10月1日に新内閣によって「11月30日まで延長する」と発表されるなど、情報が錯綜しています。本記事では、これまでの経緯と背景を時系列で整理します。

これまでの経緯（時系列）

• 2023年10月: セター前政権の看板政策として「20バーツ均一運賃」が開始。
• 2025年9月30日: 当初の予定通り、この政策が一旦終了。
• 2025年10月1日: アナンティン新内閣が、国民の生活費負担を考慮し、11月30日までの政策延長を閣議決定。
• 2025年10月2日: 運輸省が閣議決定を正式に発表。

なぜ一度終了し、また延長されたのか？

この混乱の背景には、政権交代があります。運輸大臣の管轄が、前政権のタイ貢献党から、現アナンティン政権のタイ誇り党に移ったことが直接的な理由です。

新政権は当初、この政策を継続しない方針でしたが、政策終了による国民からの反発や生活への影響を考慮し、急遽方針を転換。少なくとも11月末までは延長するという判断に至りました。

まとめ：新政府の政策はまだ流動的

今回の「20バーツ均一運賃」を巡る一連の動きは、アヌティン新政権の発足に伴い、前政権の政策が見直され、状況が二転三転していることを象徴しています。

12月1日以降、この政策がさらに延長されるのか、あるいは別の新しい料金体系が導入されるのかは、まだ不透明です。利用者である私たちは、引き続き政府の公式発表に注意を払う必要があります。

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keita satou (タイムラインバンコク編集部) – Facebook

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